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韩国汽车专业记者协会于 26 日公布2026 韩国年度车型候选名单，从 2025 年上市新车中遴选出41 款车型，角逐「2026 韩国年度车型」各细分奖项。
本次年度车型的参评范围为：2025 年上市发售、且已正式交付用户的全新车型、换代车型（大改款）、中期改款车型（小改款）。
本年度共有 93 款车型参与报名参评。这一数据背后，既是混动、纯电等新能源车型的强势崛起，也印证了后疫情时代持续低迷的全球汽车市场，正逐步走出颓势。
参评车型数量在 2023 年为 84 款、2024 年 78 款，2024 年进一步缩减至 70 款，今年则实现大幅回升。业内指出，中国汽车品牌进军韩国市场，叠加进口新车投放量增加，是本次参评车型数量大涨的核心原因。
多款车型实现动力总成多元化布局，同一款车型下不仅推出混动版本（油混 HEV、插混 PHEV），还同步搭载纯电动力（EV）；氢能燃料电池车（FCEV）新品也接连上市，消费者的选择范围进一步拓宽。
高性能车型的集中上市同样备受瞩目。现代、起亚两大本土品牌领衔，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等德系品牌，以及法拉利、路虎等豪华品牌，共计推出25 款高性能车型，持续丰富高性能车型市场的产品矩阵。
本届评选还新设「软件科技奖」，顺应当下软件定义汽车（SDV）的行业主流趋势。现代汽车PLEOUS、特斯拉FSD、通用超级巡航（Super Cruise） 等技术入选该奖项候选名单。
「2026 韩国年度车型」评选共设15 个细分奖项，除最高荣誉「2026 韩国年度车型大奖」外，还涵盖▶年度燃油轿车、▶年度燃油跨界车、▶年度燃油 SUV、▶年度纯电轿车、▶年度纯电跨界车、▶年度纯电 SUV、▶年度混动轿车、▶年度混动 SUV、▶年度多用途乘用车（MPV）、▶年度皮卡、▶年度性能车、▶年度豪华车、▶年度软件科技、▶年度设计、▶年度人物。
▶年度燃油轿车候选车型：宝马 2 系轿跑、奥迪 A5、沃尔沃 S90 B5
▶年度燃油跨界车候选车型：宝马 1 系、大众高尔夫、标致 308 轻混版
▶年度燃油 SUV候选车型：现代帕里斯帝、大众途昂、沃尔沃 XC90 B6
▶年度纯电轿车候选车型：现代 IONIQ 6、起亚 EV4、比亚迪海豹（BYD SEAL）
▶年度纯电跨界车候选车型：捷尼赛思 GV60、雷诺风景纯电版、沃尔沃 EX30 CC
▶年度纯电 SUV候选车型：现代 IONIQ 9、现代 Nexo、保时捷 Macan 纯电版
▶年度混动轿车仅有沃尔沃 S90 T8一款车型入围，因该细分品类暂无其他竞品，最终是否获奖将由投票结果决定。
▶年度混动 SUV候选车型：现代帕里斯帝油混版、KGM 爱腾混动版、雷克萨斯 LX 700h
▶年度 MPV候选车型：起亚 PV5、现代全新staria
▶年度皮卡候选车型：KGM Musso 纯电版、起亚 Tasman、特斯拉赛博卡车
▶年度性能车是本届竞争最激烈的奖项，宝马 M5、大众高尔夫 GTI、现代 IONIQ 6 N 将同台角逐。
▶年度设计候选车型由评审委员从所有参评车型中推荐选出，标致 3008 轻混版、起亚 PV5、现代帕里斯帝、起亚 EV5、起亚 EV4 入围。该奖项原定经首轮投票选出 3 款候选车型，因多款车型票数持平，最终扩增至 5 款，竞争将更为白热化。
本届新设的▶年度软件科技候选名单：现代汽车集团 PLEOUS 车联网系统、特斯拉 FSD 全自动驾驶、通用超级巡航（Super Cruise）。
最后，▶年度人物奖项共有来自 5 个汽车品牌的 6 位候选人入围，协会将经研讨与最终投票后，公布该奖项的唯一获奖者。
韩国汽车专业记者协会将对所有候选车型开展实车测试，测试时间为 2026 年 1 月 12 日，最终敲定各奖项得主；颁奖典礼预计于 2026 年 2 月举办。
据悉，韩国汽车专业记者协会自 2013 年起评选年度车型，历年大奖得主依次为：2013 年起亚 K9 / 雷克萨斯全新 ES、2014 年奔驰 S 级、2015 年英菲尼迪 Q50、2016 年现代伊兰特、2017 年雷诺三星 SM6、2018 年起亚斯汀格、2019 年现代帕里斯帝、2020 年起亚新款 K5、2021 年捷尼赛思 G80、2022 年起亚 EV6、2023 年现代雅尊混动版、2024 年现代 IONIQ 5 N、2025 年起亚 EV3。
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